蔚来与吉利达成充换电战略合作：6.4 亿元入股，重塑中国新能源补能格局

发布日期：2026-09-29 | 分类：汽车 / 新能源汽车 | 来源：华尔街见闻、蔚来官方

一句话总结

蔚来与吉利控股正式签署充换电领域战略合作：吉利以旗下易易互联 100% 股权及 6.4 亿元现金入股蔚来能源，蔚来则入股吉利浩瀚能源并持股 10%——这是中国头部车企首次在补能基础设施层面实现跨集团深度绑定。

为什么值得关注

在中国新能源车渗透率稳定突破 60%、"金九银十"金九冲刺的关键节点，蔚来与吉利的联手打破了"车企自建补能"的封闭模式——补能网络从车企内部资产升级为可被行业共享的公共基础设施。这意味着换电模式不再是蔚来"独门武器"，而是可能演化为类似加油站的国家级公共资源。对消费者而言，最直接的影响是 蔚来换电站将向吉利系车型（银河、领克、极氪等）开放，换电车型的生态壁垒被打破。

核心细节

  • **吉利入股方式**：易易互联 100% 股权 + 现金 6.4 亿元 → 入股蔚来能源
  • **蔚来入股方式**：入股吉利浩瀚能源，持股 10%
  • **战略意义**：补能网络从封闭走向开放，换电模式加速标准化
  • **背景**：9 月 23 日"疯狂星期三"9 款新车同日上市后，车企集中冲刺四季度；蔚来能源作为独立业务正寻求分拆上市（已启动）
  • **关联事件**：iCAR V27 长续航版 9 月 30 日上市；华为 HIMA 9 月 28 日连发智界 RX / 享界 V8 / 智界 R7

行业影响

  1. **换电阵营壮大**：蔚来能源的换电网络将获吉利系车型增量，缓解单车型销量对网络利用率的束缚
  2. **超充路线车企承压**：坚持超充路线的小鹏、特斯拉等需重新评估补能合作策略
  3. **国央企补能整合预期**：类似国网、中石化可能进一步介入头部车企补能合作
  4. **资本市场利好**：蔚来能源独立 IPO 估值想象空间放大

本文为逍遥云初 AI 科技前沿快讯 · 2026-09-29 · 第③篇